Гендиректор UST Inc. – об актуальных логистических трендах-2023
Транспортная отрасль противостоит вызовам, которые заставляют искать новые логистические коридоры, разрабатывать альтернативные маршруты и внедрять инновационные решения. Но не у всех компаний адаптация проходит успешно – бизнес глобально не готов к кардинальным изменениям. Эффективно ли возвращаться к старым алгоритмам работы при организации грузоперевозок? Или стоит обратить внимание на новые технологии? Своим мнением делится гендиректор UST Inc. в публикации на «Хайтек+».
Адаптируясь к текущим реалиям, логистическим компаниям необходимо ориентироваться на тренды, сложившиеся в 2022–2023 годах. Мониторинг новых тенденций позволит шагать в ногу со временем и отвечать запросам бизнеса. Однако в погоне за модными, но пока не доказавшими свою эффективность технологиями с использованием ИИ не стоит забывать об уже реализованных автоматизированных решениях, таких как транспортно-инфраструктурные комплексы uST.
По мнению Надежды Косаревой, сегодня транспортникам приходится оперативно решать текущие задачи и выступать в качестве первопроходцев, которым необходимо заново выстраивать работу направления грузоперевозок.
«Запуск автономных электромобилей на стальных колёсах, которые движутся по трассам «второго уровня», может стать отправным моментом для перестройки и обновления всей отрасли».
Читайте также

Новости
17 декабря 2024 г.
UST Inc. приняла участие в международном форуме «Арктика: настоящее и будущее»
На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» Unitsky String Technologies Inc. представила решения для повышения транспортной доступности арктических территорий

Блог
30 января 2023 г.
Опередить самолёт: почему транспорт uST по уровню безопасности может превосходить авиацию?
Транспорт uST отличается высоким уровнем безопасности благодаря ряду технологических решений. За годы работы специалисты Unitsky String Technologies Inc. создали многоступенчатую систему, которая исключает любые неприятности

Новости
4 апреля 2024 г.
В uSky юнибус «Карат» провёз первых пассажиров
Флагманский юнимобиль проехал по трассе со скоростью более 40 км/ч.