Инженеры Unitsky String Technologies Inc. разработали установку для достижения максимальной скорости юнимобиля «Карат»
Специалисты Unitsky String Technologies Inc. разработали установку тягового электроснабжения для транспортной эстакады с путевой структурой полужёсткого типа, расположенной в Центре испытаний и сертификации uSky. Также был модернизирован юнибус «Карат» U4-212. Благодаря этому юнимобиль сможет достигнуть скорости 100 км/ч и выше.
Тяговая подстанция играет ключевую роль в обеспечении бесперебойного электроснабжения подвижного состава. Одно из преимуществ такого технического решения – это экономия. К примеру, чтобы снизить потребность в дополнительной мощности из внешней сети, электродвигатели работают в режиме генератора и служат зарядкой тяговых аккумуляторных батарей.
Решение специалистов UST Inc. позволит эффективно использовать энергию тяговой сети и избегать потерь энергии, вызванных циркуляцией электрической мощности через тяговую сеть.
Теперь нет необходимости использовать сложные модули на тяговых станциях, которые, как правило, применяют в традиционных системах.
Благодаря тому, что инженеры смогли найти оптимальное решение по использованию доступных материалов, получилось значительно снизить расходы на реализацию этого проекта.
Читайте также
Юнилайт
6 августа 2024 г.
От идеи к реализации: UST Inc. представляет фильм о создании комплекса «Юнилайт»
С чего начиналось создание «Юнилайта»? На что ориентировались специалисты UST Inc. при его разработке? Как происходил процесс строительства?
Новости
25 апреля 2024 г.
В Центре uSky организация TUV SW провела оценку автоматизации комплекса uST
Международная независимая организация TUV SW Standardization Certifications проверила работу тестового участка № 1 на соответствие стандартам уровня GoA4, в частности по управлению транспортом без присмотра (UTO).
Новости
15 февраля 2022 г.
Репортаж: в Unitsky String Technologies Inc. разработали новое улучшение для транспорта
Сегодня в ЭкоТехноПарке Unitsky String Technologies Inc. особо оживлённо. Юнибус U4-220 ждёт очередное улучшение. Речь об установке инновационной пневматической подвески, которую разработали инженеры компании (до этого использовалась механическая). Теперь необходимо снять транспортное средство с путевой структуры и доставить его на производство для замены этого важного элемента. О том, как это было – в нашем репортаже.
