Технология uST – помощь в решении проблемы маятниковой миграции
Маятниковая миграция неразрывно связана с проблемой транспортной доступности как в небольших, так и в крупных городах. Ежедневные массовые перемещения людей на работу, учёбу и обратно увеличивают нагрузку на транспортную отрасль в часы пик. Решения uST открывают новые возможности в повышении мобильности и сокращении времени на поездки.
Четверть жизни в дороге
Мегаполисы и крупные городские агломерации сталкиваются с транспортными проблемами, связанными с ежедневным перемещением занятого населения на работу, учёбу и обратно. Например, согласно статистике, каждый четвёртый трудоспособный житель Московской области – маятниковый мигрант. В городах – аттракторах пассажиропотоков отмечается растущая нагрузка на транспортную инфраструктуру, а люди сталкиваются с конкретными трудностями:
- потеря времени в многочасовых пробках;
- отсутствие удобных пересадочных узлов;
- слабая взаимосвязь городского и пригородного общественного транспорта;
- длинные или неудобные маршруты, которые приходится прокладывать с учётом актуальной застройки.
Личные автомобили не решают проблему: заторы, ДТП, нехватка парковочных мест, растущий объём выхлопов негативно сказываются на транспортной ситуации и экологической обстановке в больших городах. Внедрение технологии uST может способствовать развитию транспортной инфраструктуры и оптимизации пассажирских перевозок.
Транспорт большого города
Решения uST можно адаптировать к сложным задачам мегаполиса и, в частности, к оптимизации транспортной коммуникации с учётом масштабов маятниковой миграции. Проще интегрировать в городскую среду рельсо-струнную эстакаду, чем проложить линию метро или построить автомобильную дорогу. Даже в условиях действующей застройки можно организовать удобные маршруты по оптимальной траектории и не прибегать к масштабным дорожным работам.
- Вне зависимости от температуры воздуха и погодных условий поездки на юнимобилях проходят в комфортных условиях.
- Скорость движения достигает 150 км/ч, а производительность – 50 000 пассажиров в час.
- Трассы «второго уровня» решают актуальную для большого города проблему пробок и аварий.
Средние капитальные и эксплуатационные затраты на транспортно-инфраструктурные комплексы uST ниже, чем на традиционные виды транспорта.
Количество вышедших на линию электромобилей на стальных колёсах зависит от пассажиропотока. Интервалы движения могут сокращаться в часы пик и увеличиваться в течение дня в соответствии с количеством людей. Это позволит избежать скопления пассажиров на пересадочных станциях, обеспечит быструю доставку в пункт назначения.
Подробнее о преимуществах решений uST читайте здесь.
Читайте также
Блог
12 сентября 2023 г.
Нулевой выброс: как решения uST помогут ускорить переход к экологичному транспорту?
Юнимобили могут стать эффективным решением для организации городских пассажирских перевозок. В поездках по городу и за его пределами можно сэкономить время, если вместо электромобиля воспользоваться трассой второго уровня. И при этом можно не переживать о пустой батарее и отсутствии станции подзарядки.
Блог
1 июля 2022 г.
Какие трассы для испытаний струнного транспорта представлены в ЭкоТехноПарке?
Рельсо-струнная эстакада – ключевой элемент транспортно-инфраструктурного комплекса uST. Именно благодаря её конструкции электромобилям на стальных колёсах не грозят пробки и ДТП, а струнная дорога не занимает большие площади.
Новости
5 июля 2022 г.
Как решения Unitsky String Technologies Inc. могут повысить транспортную доступность в Руанде и Лесото?
Недавно представители UST Inc. встретились с топ-чиновниками из Руанды и Лесото. Стороны обсудили возможности применения транспортно-инфраструктурных комплексов uST на территории двух африканских стран. Этому предшествовало участие компании в международном форуме CHOGM Rwanda 2022 в Кигали. По его итогам некоторые государства выразили заинтересованность в технологии uST.
