В Unitsky String Technologies Inc. показали, как выглядит час пик в воздухе

Транспорт uST перевёз пассажиров в условиях часа пик. Речь идёт о тестовой эксплуатации, которая показала: беспилотные юнимобили готовы к высоким нагрузкам. Транспортно-инфраструктурный комплекс подтвердил свою эффективность, а час пик над землёй оказался куда приятнее, чем его привычная версия на обычной дороге.
Суть мероприятия заключалась в демонстрации того, как транспорт справляется с экстремальными нагрузками. Ведь в реальных условиях большое скопление людей на платформе исключает автоматизированная система управления. Она координирует процессы посадки и высадки пассажиров, адаптирует интервалы движения транспорта под пассажиропоток, чтобы рельсовые электромобили не были переполненными.
Разработчики создали обстановку, максимально приближённую к реальной. В ЭкоТехноПарк, расположенный в Марьиной Горке (Беларусь), были приглашены десятки людей. «Пассажиры» поднялись на станцию струнного транспорта, где ожидали подачи юнибуса. Он оборудован сидячими и стоячими местами, количество которых может увеличиваться за счёт установки дополнительных модулей (вагонов).
Во время тестирования использовалось транспортное средство, вмещающее до 48 пассажиров. Люди могли заходить в него одновременно с двух сторон, благодаря чему для посадки потребовалось совсем немного времени. Юнибус беспрерывно совершал операции по посадке, перевозке (около 1 км) и высадке пассажиров. Такая тестовая эксплуатация доказала устойчивость транспорта uST к высоким нагрузкам.
Читайте также

Коммерческие проекты
28 мая 2025 г.
Белорусские инженеры разработали проект комплекса uST для санатория
Трасса проходит над сосновым массивом, не нарушая экосистему и не разделяя территорию лечебно-оздоровительного учреждения.

Новости
5 февраля 2025 г.
Представители ассоциации «Робототехника и искусственный интеллект» побывали в UST Inc.
Делегация ассоциации «Робототехника и искусственный интеллект» посетила офис и производственный комплекс Unitsky String Technologies Inc.

Мнение
11 октября 2022 г.
Расчёты в научном журнале: почему технология uST надёжна и долговечна?
В научном издании «Инновационные транспортные системы и технологии» опубликована статья о конструктивных особенностях рельсо-струнной эстакады uST. В ней подробно описывается тестовый участок путевой структуры с гибким рельсом в Центре испытаний и сертификации uSky.