В uSky юнибус «Карат» провёз первых пассажиров
В Центре испытаний и сертификации uSky в Шардже 25-местный юнибус «Карат» U4-212 совершил заезды с первыми пассажирами. Флагманский юнимобиль проехал по трассе со скоростью более 40 км/ч.
«Заезды юнибуса проводятся согласно нормам и методикам испытаний. Скорость наращивается планомерно с шагом 10 км/ч и получает подтверждение безопасности. Ранее мы тестировали юнимобиль на скорости более 50 км/ч. Сегодня для движения с пассажирами допущена базовая скорость 40 км/ч. Далее планируется продолжать испытания «Карата» в разных скоростных режимах», – рассказал главный конструктор скоростного транспортного комплекса UST Inc. Виталий Лапковский.
В комплектацию тропического юнибуса входят такие параметры, как:
- просторный салон: 8 мест для сидения, обеспечена доступность для пассажиров с инвалидностью;
- обзор в 360°;
- усовершенствованная конструкция дверей;
- автоматическая климатическая установка повышенной мощности;
- двухступенчатая пневматическая подвеска;
- стеклопакеты и многослойное шумопоглощающее покрытие;
- система мультимедиа и Wi-Fi.
Читайте также

Новости
15 февраля 2022 г.
Репортаж: в Unitsky String Technologies Inc. разработали новое улучшение для транспорта
Сегодня в ЭкоТехноПарке Unitsky String Technologies Inc. особо оживлённо. Юнибус U4-220 ждёт очередное улучшение. Речь об установке инновационной пневматической подвески, которую разработали инженеры компании (до этого использовалась механическая). Теперь необходимо снять транспортное средство с путевой структуры и доставить его на производство для замены этого важного элемента. О том, как это было – в нашем репортаже.

Блог
17 октября 2024 г.
Комплекс uST как доступная альтернатива Калифорнийской железной дороге
Транспортно-инфраструктурные комплексы uST могут решить поставленные задачи с несоизмеримо меньшими затратами

Новости
28 января 2025 г.
Эксперты из различных сфер поделятся мнением о перспективах uST в России
Совсем скоро на сайте UST Inc. выйдет большой обзорный материал, в котором мы подробно поговорим о перспективах внедрения рельсо-струнного транспорта в России.