В Индонезии рассматривают технологию uST для интеграции с железнодорожным транспортом
Решение Unitsky String Technologies Inc. презентовали генеральному директору железных дорог Индонезии. Власти этого государства интересуются возможностью применить технологию uST для модернизации железнодорожной инфраструктуры.
«Развитие железнодорожной сети находится среди приоритетных направлений в Индонезии. Однако географическое положение страны, включающей тысячи островов, делает чрезвычайно актуальной задачу логистической связанности территорий. В такой ситуации особенно эффективно применение транспорта uST. Сейчас мы обсуждаем с директором Индонезийских железных дорог ряд потенциальных проектов в регионе», – рассказал исполнительный директор компании uScovery Олег Зарецкий.
Технология uST способна вывести транспортное сообщение между островами на принципиально новый уровень. Рельсо-струнная эстакада, расположенная высоко над землёй (или водой), позволяет пассажирскому и грузовому транспорту перемещаться на скоростях до 150 км/ч. Благодаря большой длине пролётов между промежуточными опорами можно с лёгкостью преодолевать различные препятствия без дополнительных инфраструктурных сооружений.
Читайте также
Новости
23 ноября 2021 г.
Презентация R&D-центра uSky стала одним из наиболее ярких событий Экспо-2020
В первые недели работы Экспо-2020 в Дубае гости выставки проявляли немалый интерес к стенду Unitsky String Technologies Inc. Там проходила презентация струнного транспорта, а также инновационного центра uSky, который впоследствии посетило множество высокопоставленных гостей.
Новости
30 мая 2024 г.
Решение uST представили на форуме ITS Asia Pacific Forum 2024 в Индонезии
Форум был посвящён развитию умных транспортных систем в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Блог
15 февраля 2023 г.
Решения uST – универсальный подход к организации транспортного сообщения
Потенциал решений, предлагаемых Unitsky String Technologies Inc., максимально полно раскрывается в сложных климатических условиях. Путевые структуры uST могут пролегать над пустынями, степями и арктическими зонами – там, где затруднено строительство железных и автомобильных дорог.
