Ответы на частые вопросы о комплексе «Карат»: технические нюансы
UST Inc. продолжает серию материалов с ответами на часто задаваемые вопросы о транспортно-инфраструктурном комплексе «Карат». Готова ли система бесперебойного энергоснабжения? Где происходит обслуживание юнибуса? Насколько бесшумен юнимобиль? Ответы на эти и другие вопросы – в нашей публикации.
Где происходит обслуживание, снятие и навешивание юнибуса «Карат»?
Для таких мероприятий построен шатёр тупикового участка. Здесь будут проходить плановое обслуживание, ремонт, испытания, опытно-конструкторские и пусконаладочные работы подвижного состава uST. Сооружение оборудовано тупиковым устройством. Оно в случае необходимости разбирается при помощи установленной кран-балки для монтажа транспорта на путевую структуру или его демонтажа.
Будет ли токосъём для зарядки аккумулятора?
В комплексе «Карат» токосъём предусмотрен. Необходимые составные части смонтированы как в юнимобиле, так и на рельсо-струнной эстакаде.
Готова ли система бесперебойного энергоснабжения?
Бесперебойное энергоснабжение комплекса «Карат» обеспечено. Флагманский юнимобиль уже проехал по трассе, используя электроэнергию от путевой структуры.
На данный момент комплекс uST, включая рельсо-струнную эстакаду, юнимобиль и объекты инфраструктуры, оснащён соответствующими элементами тягового энергоснабжения.
Решён ли вопрос со стандартом безопасности для пассажиров?
Компанией получен стандарт ASCE 21-21 – единственный на перевозку людей в автоматическом режиме. Применим к монорельсу, железнодорожному и легкорельсовому транспорту, а также комплексам uST. При этом все компоненты «Карата» разрабатывались с учётом международной и локальной нормативных баз.
По сравнению с шумом автомобиля юнибус «Карат» вообще не слышно. При скорости 80 км/ч какой будет показатель шума?
Как и принято в мировой практике, UST Inc. нормирует как внутренний, так и внешний шум. Сегодня все полученные результаты соответствуют техническому заданию и нормативной документации пассажирских перевозок. Существенного увеличения шума при движении юнибуса на скорости 80 км/ч нет.
Значительно снижает шумовую нагрузку двухступенчатая пневматическая подвеска, которой оснащён юнимобиль. При этом дополнительную шумоизоляцию обеспечивает многослойное шумопоглощающее покрытие, нанесённое на внутреннюю часть обшивки юнибуса.
Узнайте больше о реализованных конфигурациях рельсовых электромобилей UST Inc.
Читайте также
Блог
6 мая 2022 г.
Будущая станция струнного транспорта – в дипломном проекте университета Шарджи
Дипломный проект представили в Колледже изящных искусств и дизайна Университета Шарджи. Тему, посвящённую будущей станции струнного транспорта, для своей выпускной работы выбрал студент Мохамед Амирудхин.
Новости
12 июня 2023 г.
UST Inc. объявляет Международный публичный конкурс выпускных квалификационных работ
Unitsky String Technologies Inc. объявляет об открытии Международного публичного конкурса выпускных квалификационных работ. Тематика посвящена технологии uST.
Блог
26 февраля 2025 г.
Технология uST ‒ решение проблемы перенаселённости городов
В современном мире города растут стремительными темпами. С увеличением числа горожан множатся и проблемы: с экологией, жильём и даже водой. Сегодня мы расскажем, как технология uST способна их преодолевать, решая вопрос перенаселённости городов.
