В uSky продолжаются работы над транспортной эстакадой длиной более 2 км
В Центре испытаний и сертификации uSky идёт финальная стадия работ над транспортной эстакадой с путевой структурой полужёсткого типа. На данный момент инженеры UST Inc. ведут подготовку к монтажу тупикового участка, который позволит юнимобилям стартовать с уровня земли.
Сооружение представляет собой подвесную бирельсовую путевую структуру балочного типа. Она соединит посадочную платформу для пассажиров и проездной участок анкерной опоры, которые находятся на разных высотных отметках. На тупиковом участке будут проходить навешивание, пусконаладочные работы, осмотр и обслуживание юнимобилей.
«Все компоненты сооружения отвечают заданным требованиям долговечности и надёжности. Например, участок рассчитан на более 2 млн циклов нагружений, а срок службы составляет 50 лет при заданной частоте проезда транспорта. При этом простота конструкции этого участка позволяет существенно снизить затраты на возведение и обслуживание путевой структуры в целом», – рассказал главный конструктор скоростного транспортного комплекса UST Inc. Виталий Лапковский.
Все элементы участка спроектированы и изготовлены в соответствии с современными требованиями безопасности. Это сводит к минимуму возможность неполадок в процессе его эксплуатации. Кроме того, конструкция путевой заполнена шумопоглощающей смесью, что обеспечивает дополнительную безопасность и комфортность поездки. Эти преимущества позволяют применять участок в составе комплексов uST в условиях городской застройки, пригорода, а также парковых зон.
Напомним, рельсо-струнная эстакада тяжёлого типа предназначается для перемещения юнимобилей весом свыше 30 тонн. Она позволит 25-местному юнибусу, способному собираться в поезда вместимостью до 75 человек, и подвесному юниконту пятого поколения грузоподъёмностью до 30,5 тонны развить более высокую скорость.
Читайте также
Коммерческие проекты
11 марта 2025 г.
Новые шаги по внедрению uST в Непале: проект для одной из провинций и делегация в uSky
Сотрудники Департамента железных дорог Непала побывали в Центре испытаний и сертификации uSky в Шардже. Делегатов интересовала технология uST как возможное решение для модернизации железнодорожной инфраструктуры южноазиатской республики. Сейчас власти Непала рассматривают строительство рельсо-струнной трассы в одной из восточных провинций.
Новости
2 июня 2025 г.
«Дневники инженеров»: почему двери юнимобилей – эталон безопасности
Инженерам UST Inc. удалось найти решение, которое делает двери не просто надёжными, а по-настоящему безопасными.
Блог
1 ноября 2022 г.
Почему рельсо-струнная эстакада uST надёжнее, чем вантовый мост и другие подобные конструкции?
Обрушение моста – резонансное происшествие, которое редко обходится без трагических последствий. Подобные инциденты случаются даже с современными конструкциями. Среди основных причин – сильный ветер, недостаточная прочность элементов, низкая устойчивость опор.
