В uSky приступили к отладке систем связи юнибуса «Карат»

В Центре испытаний и сертификации uSky в Шардже проходят пусконаладочные работы транспортной эстакады с путевой структурой полужёсткого типа и юнибуса «Карат» U4-212. Флагманский юнимобиль уже проехал по всей трассе длиной более 2 км. Сейчас инженеры проверяют функционирование системы связи между транспортом и путевой структурой.

«На данный момент на промежуточных и анкерных опорах мы тестируем работу антенн, которые обеспечивают контакт юнибуса с центральной системой управления. Также определяем уровень и качество сигнала связи между транспортом и системой связи на путевой структуре. Например, если сигнал будет неудовлетворительным, то для безопасности юнибус совершит экстренное торможение», – прокомментировал главный конструктор скоростного транспортного комплекса Виталий Лапковский.

После завершения комплекса пусконаладочных работ, начнётся тестирование различных систем юнимобиля, его безопасности и комфортабельности. Следующий этап – проведения ряда мероприятий по модернизации обоих объектов. Затем стартует выполнение всех проверок с переходом на этап пробеговых испытаний по утверждённой программе.

Напомним, в юнибусе «Карат» U4-212 собраны все передовые разработки UST Inc. Салон адаптирован для пассажиров с инвалидностью, предусмотрено место для перевозки кресла-коляски. Конфигурация остекления обеспечивает пассажирам обзор в 360°. Юнимобиль оснащён системой мультимедиа и Wi-Fi. Автоматическая климатическая установка повышенной мощности подбирает оптимальную концентрацию кислорода в салоне. Устройство оборудовано баками сбора конденсата. Вода из них может сливаться на станциях и использоваться, например, для полива растений.

Юнимобиль оснащён двухступенчатой пневматической подвеской. Она позволяет добиться плавности хода, характерной для автомобилей бизнес-класса. И даже лучше, если те едут по бездорожью. Пневмоподвеска сглаживает все неровности трассы. Она снижает шумовую нагрузку и регулирует уровень пола салона для максимально комфортной посадки и высадки пассажиров. Высокий уровень термо- и шумоизоляции обеспечивают специальные стеклопакеты и многослойное шумопоглащающее покрытие, нанесённое на внутреннюю часть обшивки. По сравнению со своими предшественниками «Карат» U4-212 находится на принципиально новом уровне.